Учитель физики Руслан Цыганков объяснил, почему самолет летает: весь прикол в крыльях

То, как огромный многотонный самолет может держаться в воздухе не хуже легкой птички, вызывает у людей настоящий восторг. Но что позволяет громоздкой машине летать? Объяснить главный принцип решил учитель физики из Киева Руслан Цыганков.

В своем образовательном блоге в Instagram он рассказал, что одной из ключевых деталей является конструкция крыла. Именно оно создает подъемную силу, которая позволяет столь тяжелому объекту держаться в воздухе. Цыганков подробно разобрал с точки зрения физики, за счет чего это происходит.

По словам Цыганкова, на первый взгляд крыло самолета может казаться плоским. Однако в разрезе оно имеет довольно специфическую форму. "Верхняя часть изогнута, а снизу более плоская", – пояснил учитель.

"Самолет набирает скорость и крыльями разрезает воздух. Когда воздух проходит мимо крыльев, он движется по двум путям. Когда воздух движется сверху, он проходит больший путь, чем снизу, потому что там крыло изогнуто. Но воздух сверху и снизу делает это за одно и то же время", – именно этот принцип, по словам Цыганкова, лежит в основе работы крыла самолета.

"В этом-то и вся фишка – закон Бернулли: чем выше скорость движения газа или жидкости, тем меньше его давление. Из-за этого под крылом образуется высокое давление, а над крылом – низкое. Именно эта разница давлений буквально толкает крыло снизу вверх", – добавил преподаватель физики.

Однако на этом физика полета не заканчивается. Как объяснили преподаватели онлайн-школы "Альтернатива", чтобы самолёт не просто поднялся, а мог стабильно двигаться в небе, должны взаимодействовать сразу несколько сил. Сила тяги двигателей преодолевает сопротивление воздуха и обеспечивает движение самолета вперед. Сила тяготения тянет его вниз, а подъемная сила крыла противодействует ей. Для горизонтального стабильного полета эти силы уравновешиваются: подъемная сила компенсирует силу тяжести, а тяга – сопротивление воздуха.

В то же время форма крыла не является единственной причиной появления подъемной силы. Важную роль играет также угол атаки – угол, под которым крыло встречает поток воздуха. Когда крыло наклонено к потоку, оно отклоняет часть воздуха вниз. Согласно третьему закону Ньютона, воздух, в свою очередь, действует на крыло в противоположном направлении – то есть вверх.

Именно поэтому подъемная сила возникает не только благодаря изогнутой форме крыла. Она зависит от сочетания формы крыла, его угла атаки и скорости движения самолета относительно воздуха. Таким образом, двигатели фактически обеспечивают самолету необходимое движение вперед, а крыло преобразует это движение в подъемную силу, которая и помогает многотонной машине оставаться в небе.

Ранее OBOZ.UA публиковал объяснение Цыганкова о том, что такое мираж и почему мы его видим.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!